Il metodo di crimpatura dei giunti dei tubi in gomma ad alta pressione

La crimpatura ditubo in gomma ad alta pressionei giunti si basano principalmente sul processo di crimpatura, che è l'operazione principale per garantire una tenuta salda in condizioni di alta pressione. I metodi specifici e i punti chiave sono i seguenti:

1. Lavori di preparazione

Verificare la corrispondenza delle specifiche di tubi flessibili e raccordi, preparare attrezzature di crimpatura specializzate, calibrare chiavi dinamometriche, utensili da taglio, ecc.

Staccare lo strato adesivo esterno all'estremità del tubo in base alla lunghezza contrassegnata, esponendo lo strato di rinforzo interno in filo di acciaio e pulire le macchie di olio e i detriti sulle parti di giunzione e collegamento del tubo.

2. Operazione di crimpatura del nucleo

Inserire completamente il nucleo interno del connettore all'interno del tubo, garantendo il corretto inserimento, e allineare il manicotto esterno con lo strato di gomma esterno del tubo.

Regolare i parametri della matrice dell'attrezzatura di crimpatura, spremere radialmente il manicotto in base alla quantità di restringimento impostata, in modo che il manicotto esterno e lo strato di rinforzo del tubo formino una struttura integrata concava convessa, ottenendo effetti anti-distacco e sigillanti.

Una volta completata la crimpatura, utilizzare uno strumento di misurazione dedicato per controllare il diametro esterno dopo la crimpatura e confermare che soddisfi gli standard di processo.

3. Precauzioni chiave

È severamente vietata una compressione eccessiva durante la crimpatura per evitare di rompere lo scheletro del filo di acciaio all'interno del tubo e di comprometterne la capacità di carico.

Dopo la crimpatura, è necessario eseguire un test della pressione di tenuta per confermare l'assenza di perdite e controllare che le filettature del giunto non presentino problemi di scivolamento o deformazione.

Dopo aver crimpato il tubo ad alta pressione di grande diametro, è necessario installare un dispositivo di limitazione dello strappo per impedire che il giunto venga staccato in condizioni di alta pressione.