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La crimpatura dei giunti dei tubi in gomma ad alta pressione si basa principalmente sul processo di crimpatura, che è l'operazione principale per garantire una tenuta salda in condizioni di alta pressione. I metodi specifici e i punti chiave sono i seguenti:

Controllare i segni di stampa sul corpo del tubo: lo strato esterno dei tubi idraulici in gomma è solitamente stampato con parametri relativi al diametro interno ed esistono due modi comuni di identificazione:

L'usura tra i tubi in gomma ad alta pressione e i tubi rigidi è spesso causata dall'attrito relativo, dal raschiamento dei bordi taglienti dovuto alle vibrazioni durante il funzionamento o dall'attrito di contatto a lungo termine causato da una disposizione irragionevole della tubazione, che può accelerare la perdita dello strato esterno di gomma, esporre lo strato di rinforzo del filo di acciaio e ridurre significativamente la durata del tubo.